Zespół pompy paliwa samochodu pasuje do NISSAN Infiniti 17040-JL00A
Opis
| Rodzaj | Zespół pompy paliwa / zespołu pompy paliwa |
| Marka | POKLEPAĆ |
| MOQ | 10 SZTUK |
| Zasady płatności | Paypal, TT, Western Union |
| Czas dostawy | W zależności od zamówienia klienta |
| Miejsce pochodzenia | Chiny (część lądowa) |
Numer OEM
17040-JL00A 17040JL00A
Podanie
Nissan Infiniti
Wyświetlanie szczegółów
INSTRUKCJA WYMIANY POMP PALIWA
I.Przygotowania
A. Systemy paliwowe znajdują się pod ciśnieniem. Przed rozpoczęciem pracy na układzie paliwowym konieczne jest zmniejszenie ciśnienia w układzie paliwowym. Uwalnianie ciśnienia można wykonać, usuwając korek wlewu paliwa.
1. Zlokalizuj i wyjmij bezpiecznik pompy paliwa z bloku bezpieczników.
2. Po wyjęciu bezpiecznika uruchom silnik i zostaw silnik spalony przez resztę benzyny w przewodach paliwowych. Silnik zatrzyma się po zatrzymaniu, gdy zostanie zużyte pozostałe paliwo.
3. Po zatrzymaniu silnika przekręć silnik na trzy sekundy, aby zmniejszyć ewentualne ciśnienie paliwa.
B. Odłącz kabel ujemny / uziemiający pojazdu od akumulatora i zabezpiecz go, aby przypadkowo nie uzyskał połączenia podczas wymiany pompy paliwa.
C. Spuść benzynę ze zbiornika paliwa pojazdu.
1. Używając tylko i zatwierdzonej przez OSHA pompy do transportu benzyny i zatwierdzonych pojemników do przechowywania paliwa, należy usunąć tyle benzyny, ile ze zbiornika paliwa przez szyjkę wlewu.
2. Podnieś pojazd za pomocą wciągnika samochodowego lub podnośnika w górę pojazdu i podeprzyj go za pomocą zatwierdzonych przez OSHA stojaków podnośnikowych, które pozwalają na swobodny luz przy wyjmowaniu zbiornika paliwa.
3. Poziomy paliwa w zbiorniku paliwa będą się różnić w zależności od ilości benzyny usuniętej przez szyjkę wlewu. Po podniesieniu pojazdu dodatkową benzynę można usunąć za pomocą wsporników.
II. Wyjęcie zbiornika paliwa
Zbiorniki paliwa różnią się w zależności od pojazdu; następujące instrukcje usuwania zbiornika paliwa dotyczą typowego usuwania zbiornika paliwa. Aby uzyskać bardziej szczegółowe instrukcje dotyczące usuwania zbiornika paliwa dla określonego pojazdu, może być konieczne uzyskanie zatwierdzonej instrukcji serwisowej dla pojazdu, w którym wymieniasz pompę paliwa.
1. Wizualnie sprawdź zakres prac przed rozpoczęciem etapu usuwania zbiornika paliwa. Upewnij się, że pomoc jest łatwo dostępna.
2. Odłącz wszystkie widoczne węże paliwowe, które łączą się ze zbiornikiem paliwa od reszty pojazdu (pamiętaj o oznaczeniu lub oznaczeniu wszystkich połączeń do ponownego złożenia).
3. Odłącz połączenia elektryczne przy zbiorniku paliwa uważając, aby nie uszkodzić styków lub złączy.
4. W razie potrzeby odłącz i odkręć szyjkę wlewu paliwa od pojazdu.
5. Poluzuj pasy mocujące zbiornika paliwa i podeprzyj zbiornik paliwa przed całkowitym wyjęciem pasków. Podejmij dodatkowe środki ostrożności, aby uniknąć rozlewu paliwa.
6. Zanotuj stan i umiejscowienie wszystkich podkładek izolacyjnych. Zużyte lub źle ustawione, źle zainstalowane wkładki powinny zostać wymienione, ponieważ mogą one wpływać na działanie nowej pompy paliwowej.
III: Usunięcie bracketingu
1. Przed wyjęciem wspornika ze zbiornika paliwa należy dokładnie wyczyścić wszelkie zabrudzenia i zanieczyszczenia zgromadzone w górnej części zbiornika paliwa lub w otworze pierścienia zabezpieczającego. Ten krok należy wykonać, aby zapobiec zanieczyszczeniu lub Ciała obce przedostają się do zbiornika paliwa, co może później powodować problemy.
2. Przy użyciu prawidłowych tppls zdejmij pierścień zabezpieczający lub element ustalający, zachowując ostrożność, aby go nie uszkodzić.
3. Ostrożnie podnieś wspornik ze zbiornika paliwa. Stare uszczelnienie pierścieniem O-ring należy usunąć, zachowując szczególną ostrożność, aby kawałki nie wpadły do zbiornika, ponieważ mogą być kruche. Odrzuć starą uszczelkę O-ring, zostanie ona zastąpiona nową uszczelką O-ring, która znajduje się w zestawie.
IV.Powodzenie pompy
1. Wymień pompę i filtr zgodnie z instrukcjami dołączonymi do zestawu.
2. Upewnij się, że wszystkie połączenia są zabezpieczone przed instalacją w zbiorniku paliwa.
V. Ponowna instalacja
1. Przed ponownym zainstalowaniem zamka, dokładnie sprawdź wnętrze zbiornika paliwa pod kątem zabrudzeń, zanieczyszczeń lub ciał obcych. W razie potrzeby przed montażem zamka wyjmij zbiornik paliwa.
2. Upewnij się, że wspornik jest w pełni zmontowany i gotowy do instalacji.
3. Zamontuj nowy o-ring w rowku w otworze Brscketa. Ostrożnie opuść zespół wspornika do zbiornika paliwa, zwracając szczególną uwagę, aby nie zgiąć ani nie uszkodzić pływaka lub ramienia pływaka. Uważaj, aby nie uszkodzić o-ringu podczas osadzania wspornika, utrzymując filtr wolny od załamań i zgięcia, ponieważ może to ograniczyć przepływ paliwa.
4. Ponownie zamontuj pierścień zabezpieczający lub element ustalający za pomocą odpowiednich narzędzi.
VI.Reinstalacja zbiornika paliwa.
1. Jak wspomniano w rozdziale II, zużyta izolacja i podkładki montażowe muszą zostać wymienione. W przypadku tego samego nanorurki należy koniecznie zainstalować podkładki, ponieważ zostały one usunięte, ponieważ niewłaściwie zainstalowane podkładki spowodują hałas lub wibracje w pojeździe.
2. Przed uniesieniem zbiornika paliwa na miejsce, upewnij się, że wszystkie przewody paliwowe i węże brzmią. Wymień wszelkie gorsze lub uszkodzone przewody paliwowe lub węże.
3. Podtrzymaj zbiornik paliwa w prawidłowej pozycji montażowej. Gdy zbiornik paliwa znajdzie się we właściwej pozycji, zainstaluj paski podtrzymujące i śruby w taki sam sposób, jak zostały one usunięte.
4. Ponownie podłączyć wszystkie przewody paliwowe i połączenia elektryczne, upewniając się, że nie ma żadnych załamań ani perforacji. Szczególnie ważne jest przełożenie przewodów paliwowych. Pamiętaj, aby prowadzić przewody paliwowe w ten sam sposób, jak przed użyciem wszystkich klipsów i urządzeń zabezpieczających dostarczonych przez producenta.
VII. Wykończenie procesu
1. Benzyna powinna być ponownie zainstalowana z powrotem w zbiorniku paliwa pojazdu za pomocą zatwierdzonego przez OSHA urządzenia do dozowania benzyny. Przed przejściem do następnego etapu należy oczyścić paliwo, które mogło wyciec podczas wymiany pompy lub podczas procesu napełniania benzyną.
2. W tym momencie konieczna jest kontrola wizualna pod kątem wycieków. W tym czasie usuń wszelkie nieszczelności przed przejściem do następnego etapu.
3. Postępując zgodnie z odwrotną kolejnością lub demontażem, ponownie zainstaluj bezpiecznik pompy paliwowej z powrotem do bloku bezpieczników i ponownie podłącz kabel akumulatora ujemnego / uziemiającego do akumulatora.
4. Uruchom silnik pojazdu i sprawdź, czy nie ma wycieków. Jeśli przecieki istnieją, natychmiast je napraw.
5. Niektóre pojazdy są wyposażone w układy diagnostyczne OBD (pokładowe), które mogły podświetlić lampkę wskazującą na usterkę kodu. Kody przeszkód za pomocą instrukcji obsługi specyficznej dla pojazdu.
Uwaga:
1. Zezwalać na brak pracy pompy paliwowej w sytuacji bez oleju;
2. Pompa paliwowa w linii powinna używać standardowego paliwa: pompa alkoholowa może wykorzystywać paliwo alkoholowe, pompa paliwowa do oleju napędowego stosować olej napędowy, pompa paliwowa metanolowa wykorzystywać metanol;
3. W tym samym czasie musisz umieścić pompę paliwową i filtr / filtr;
4. Nie wolno używać odpadków;
5. Przełożyć filtr paliwa zgodnie z ustalonym czasem lub przebiegiem;
6. Pompa zastępcza powinna być utrzymywana w czystym środowisku pracy;
7. Olej należy dodawać na czas, jeśli jest zbyt niski, zaleca się dodanie oleju, gdy zbiornik ma tylko 1/3 paliwa;
8. Pompa paliwowa powinna pasować do modeli pojazdów.
